سقف عرشه فولادی

سقف عرشه فولادی

Blog Article

البته با توجه به نوع میلگرد مصرفی و همچنین کاربری ساختمان، ارتفاع بتن از روی سطح فوقانی ورق ذوزنقه ای ممکن است به ۷ سانتی متر نیز برسد که این امر حجم بتن مصرفی برای یک متر مربع را می تواند تا ۰٫۱۴ متر مکعب افزایش دهد. بتن مصرفی در سقف عرشه فولادی با عیار معمولاً ۳۵۰ کیلوگرم در متر مکعب و با اسلامپ ۱۲ انجام می گردد.

این ورق‌ها ابتدا در محل کارخانه برش خورده و سپس به کارگاه منتقل می‌گردند.

روش سومی هم برای طراحی به کار می‌رود که بر اساس نتایج به دست آمده از یک سری آزمایش‌های استاندارد انجام می‌پذیرد.

ستون‌ها از لوله‌های فولادی یا بلوک‌های بتنی ساخته می‌شوند.

پس از مدتی مهندسین سازه با اجرای تمهیداتی به این نتیجه رسیدند که برای ایجاد درگیری کامل بین بتن و عرشه, پس از مرحله ی گیرش بتن از این عرشه ها به عنوان نقش سازه ای بصورت مرکب در مراحل بهره برداری استفاده کنند.

در آن زمان پالمر برای تولید سقف های عرشه فولادی از مقدار کمی کربن استفاده می نمود، اما امروزه از فولاد نرم استفاده می شود.

برای ساخت عرشه فلزی، نوارهای نازک فولاد گالوانیزه از طریق نورد سرد به پروفیل‌های موجدار یا آجدار به دو شکل تولید می‌شوند:

دلیل کاربرد زیاد آن هم فاصله مناسب بین کنگره‌های آن است که باعث نفوذ مناسب بتن شده و گیرایی ترکیب بتن و عرشه را افزایش می‌دهد.

فولاد مقاوم در برابر خرابکاری، مقاوم در برابر آتش و سبک است و نیازهای فونداسیون ساختمان را کاهش می‌دهد. همچنین به طراحان برای طراحی حرفه‌ای‌تر تمام بخش‌های پارکینگ کمک می‌کند.

بال پایینی: مولفه‌های افقی سطح پایینی ورق (بخش تو رفتگی)

هرچند در نظر گرفتن درستی این فرضیات به شرط داشتن اطلاعات دقیق از مشخصات هندسی ورق‌های ذوزنقه‌ای و رفتار مشترک المان‌های این سیستم خواهد بود.

ویژگی‌های سقف‌های عرشه فولادی در کاهش نیروی انسانی موثر است.

گلمیخها در دو اندازه استاندارد ۱۹*۱۱۵ و ۱۹*۱۰۰ متناسب با ارتفاع گام ورق استفاده می گردد و شعله پوش سرامیکی که جهت جلوگیری از سقف عرشه فولادی پاشش مواد مذاب حاصل از برقراری قوس الکتریکی دستگاه استادولدر به کار میرود جزء اجزای موقت بوده که می بایست قبل از آرماتوربندی شکسته و جمع آوری گردد.

نوع پروفیل‌های فولادی: پروفیل‌های فولادی با عرض و عمق بیشتر، دهانه بزرگتری برای سقف عرشه فولادی فراهم می‌کنند.